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福建福州汽车大梁板性能构成车身的部件大致分为面板部件、福建福州当地结构部件、福建福州当地行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、福建福州当地强度、福建福州当地延伸性、福建福州当地抗凹陷性、福建福州当地耐腐蚀性等；福建福州汽车大梁板结构部件要求板材具有良好的成型性、福建福州当地强度、福建福州当地碰撞能量吸收能力、福建福州当地疲劳耐久性、福建福州当地耐腐蚀性、福建福州当地焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、福建福州当地刚性、福建福州当地疲劳耐久性、福建福州当地耐腐蚀性、福建福州当地焊接性；而优良的碰撞能量吸收能力、福建福州汽车大梁板焊接性对增强部件来说特别重要。
福建福州汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、福建福州横梁、福建福州前后车桥、福建福州保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种。福建福州700L汽车大梁板是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、福建福州冷成型性。随着汽车工业的发展，减重并提高性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、福建福州开发方向的主体。为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、福建福州节材以及行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前福建福州汽车大梁钢发展的趋势。
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